پلاک 1688، جاده شرقی گائوکه، ناحیه جدید پودونگ، شانگهای، چین.
پلاک 1688، جاده شرقی گائوکه، ناحیه جدید پودونگ، شانگهای، چین.
مناسب برای نصب در تجهیزات کارخانه ها، دیگهای بخار، مخازن، اتوکلاوها، سیستم های تهویه، تجهیزات روغن کاری، و به صورت کلی در هر فرآیندی که فشار آن تا 300 بار است، این سری سوئیچ های فشار انتخاب مناسبی هستند.
سوئیچ های فشار به طور معمول به شیر تخلیه وصل می شوند، هرچند که گاهی اوقات شیر تخلیه در داخل قرار دارد. سوئیچ های فشار توسط کارخانه سازنده کمپرسور باد اویل فری تنظیم شده اند و به سطوح از پیش تعریف شده می رسند.
پرشر سوئیچ ها تنها بر روی 1 بار رنج فشاری ساخته نمی شود. اما به صورت کلی پرشر سوئیچ صفر تا یک بار می باشند که شما می توانید در محدوده صفر تا یک بار فشار پرشر سوئیچ را روی فشار مورد نظر تنظیم کنید.
یک دستگاه پمپ سیر کوله متناسب با ظرفیت دیگ روغن داغ. پرشر سوئیچ جهت تنظیم فشار روغن . ترموستات دیجیتالی جهت تنظیم حرارت روغن و حرارت اگزوز الکترو پمپ دنده ای برای تزریق روغن به سیستم .
اویل پرشر یا همان کنترل فشار روغن یک قطعه مکانیکی در سیکل تبرید است که به وسیله آن از کمپرسور در برابر کمبود روغن محافظت می شود. اویل پرشر در اثر اختلاف فشار مکش (کارتر) و فشار روغن عمل می کند.
توضیحات محصول سوئیچ فشار روغن (Oil Pressure Switch) چیست؟ پرشر سویچ روغن (Oil Pressure Switch) یا سوئیچ فشار زیر مجموعه ابزار دقیق میباشد و یک کنترل کننده است . این کنترل کننده را می توان در کمپرسورهایی که روغنکاری قسمتهای متحرک و سطوح ...
سوئیچ فشار دیفرانسیل YCK-P5 / SG-A در سیستم روانکاری متمرکز دو خطه با فشار اسمی حداکثر 40 مگاپاسکال برای کنترل شیر جهت دار یا نظارت بر تجهیزات روغن کاری یا سیستم ، با استفاده از دو فشار لوله برای ارسال سیگنال الکتریکی ، در ...
سوئیچ فشار روغن دیفرانسیل MP54 و MP55A تأمین روغن کافی برای کارکرد کمپرسور بسیار مهم است. عدم روانکاری برای مثال باعث گرم شدن به دلیل کمبود روغن می شود و می تواند منجر به آسیب جدی یاتاقان ها و سطوح در تماس شود.
– سوئیچ فشار روغن: فشار روغن را در سیستم اندازه گیری می کند و در صورت افت فشار از مقدار استاندارد، چراغ هشدار فشار روغن روشن می شود تا راننده قبل از آسیب رسیدن به موتور، خودرو را خاموش کند.
سوئیچ فشار یا پرشر سوئچ (Pressure switch) دستگاهی است برای تنظیم فشار مخازن و محافظت از مخازن تحت فشار در برابر افزایش فشار که در صنعت کاربرد فراوان دارد. نحوه کار پرشرسوئیچ به این صورت است که یک نقطه از فشار به عنوان نقطه ست ...
بالا بودن فشار روغن هم باعث نفوذ روغن به داخل محفظه می شود. برای محافظت سیستم از آسیب های ناشی از تغییرات فشار ،اویل پرشر سوئیچ میبایست نصب شود.این قطعه معمولا در کمپرسور های با قدرت بالای ۱۰ ...
برای پژو 206، روغن ریزی از شیر هیدرولیک، سوئیچ الکتریکی فشار روغن هیدرولیک (فشنگی هیدرولیک)، مخزن و پمپ هیدرولیک: علائم خرابی: کم شدن سطح روغن هیدرولیک داخل مخزن هیدرولیک
سوئیچ فشنگی فشار روغن. فشار روغن در موتور ef7 بین ۳۴۰ کیلوپاسکال در دور ۲۰۰۰RPM تا ۴۳۵ کیلوپاسکال در دور ۴۵۰۰RPM متغیر است، فشار روغن بایستی همواره در محدوده‌ی معینی قرار داشته‌باشد، قطعه‌ای که ...
اگر روغن از کمترین حد مجاز پایین تر برود کمپرسور پس از ۱۲۰ ثانیه خاموش می شود اگر کنترل کننده فشار روغن قطع باشد باید آن را پیدا کرد و به صورت دستی دوباره تنظیم شود که فشار روغن الکترونیکی دارای انواع مختلفی مانند آلکو ...
دلایل کاهش فشار روغن موتور فشار روغن یکی از پارامترهای مهم در کارکرد موتور است. زمانی که چراغ روغن خودرو شما روشن می‌شود یا فشارسنج روغن، فشاری کمتر از حد نرمال را نمایش می‌دهد، احتمال بروز یک مشکل مهم در موتور خودرو ...
سوئیچ فشار قطعه ای است که بر خاموش و روشن شدن کمپرسور نظارت می کند. کمپرسور بدون روغن برگشتی از جابجایی مثبت استفاده می کند که باعث ایجاد فشار هوا از طریق دو طرف، مکش و یا تخلیه، می شود.
پرشر سوئیچ آلکو PS4 ای شاپ صنعت سوئیچ فشار ALCO قیمت پرشر سوئی آب هوا و روغن برای سیالات اسیدی سوئیچ فشار دما بالا برای بخار توضیحات پرشر سوئیچ آلکو PS4 پرشر سوئیچ آلکو PS4 نوعی سوئیچ است که با رسیدن فشار خاصی به ورودی ، تماس ...
پرشر سوئیچ همان‌طور که از نام آن پیداست برای کنترل فشار به کار می‌رود. در صنایع مختلفی که با فشار گازها سروکار دارند، از این قطعه به‌صورت مکانیکی برای کنترل و تنظیم محیط‌های تحت فشار مانند مخازن استفاده می‌گردد.
روغن استفاده شده در دژنکتور ها روغنی و نیمه روغنی پارس سوئیچ مانند روغن موجود در ترانس های ولتاژ است. BOCB از روغن به عنوان خاموش کننده بین کنتاکت جریان و قسمت های ارت بریکر استفاده می کند.
فشنگی روغن یا همان سنسور فشار روغن، معمولا در نزدیکی فیلتر روغن قرار میگیرد و در مسیر یکی از مجراهای روانکاری پیشرانه است تا روغن با ورود به این قطعه و تغییر و تحولاتی که در آن انجام می‌شود، میزان فشار کاری خود را به ...
پرشر سوئیچ دیافراگمی. در این نوع از پرشر سوئیچ از یک دیافراگم فلزی برای فعال‌سازی سوئیچ استفاده می‌شود. چنین سوئیچ‌هایی تا فشار 10 اتمسفر می‌توانند کار کنند و خطایی برابر با 0.5 درصد دارند ...
پرشر سوئیچ گاز کروم شرودر DG 10U. بزرگنمایی تصویر. پرشر سوئیچ روغن و هوای هانیول. برند : HONEYWELL – SATRONIC. مدل : L404F 1102. نآم لاتین : Pressure Switch for Air. مورد استفاده : دیکهای بخار. نوع : کنترل فشار. بازه کنترل : 0 ...
ابزارهای سنجش فشار شامل مانومتر یا همان فشارسنج، ترانسمیتر، پرشرسوئیچ و دیافراگم در انواع خشک, روغنی یا استیل و همچنین دیجیتال در اندازه صفحه های 4,5,6,10,15 و 25 سانت و اتصال های عمودی و افقی
سوئیچ فشار برای کنترل و نظارت بر فشار آب، روغن، سوخت، هوا، گاز و سایر رسانه ها استفاده می شود. سوئیچ فشار یک دستگاه بسیار مهم است که ایمنی و کنترل بسیاری از محیط های مختلف را فراهم می کند.
پرشر سوئیچ هیدورلیک : پرشر سوئیچ های هیدرولیک معمولا" در مخازن روغن ماشین مورد استفاده قرار میگیرد تا به کاربر، کاهش سطح فشار آن را اطلاع دهد.
پرشر سوئیچ ها "Pressure Switch" قطعاتی هستند که به منظور محافظت از کمپرسور در برابر نوسانات فشار نصب می شوند. نوسانات فشار گاز یا روغن در سیستم، باعث بروز اختلال در کارکرد و آسیب رساندن به کمپرسور می شود.
